O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER | PR) publicou o resultado da licitação para a restauração e ampliação em concreto da PRC-466, que fica entre Lidianópolis, no Vale do Ivaí, e Manoel Ribas, na região Central do Estado. O investimento previsto é de R$ 558,59 milhões, contemplando 51,86 quilômetros de rodovia. O anúncio foi feito na última segunda-feira, dia 10 de novembro.
O Consórcio Construtor PR-466 | Porto Ubá, formado pelas empresas Construtora Tripoloni Ltda., e Consol – Engenheiros Consultores Ltda., foi declarado vencedor após apresentar a melhor proposta técnica e financeira. A licitação foi conduzida pelo DER | PR, autarquia vinculada à Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL).
Com o resultado publicado, abre-se o prazo de 3 dias úteis para eventuais recursos das demais concorrentes. A Construtora Tripoloni, que havia ficado em 2º lugar na sessão de disputa, foi convocada após a desclassificação da 1ª colocada por descumprir critérios técnicos do edital.
IVAIPORÃ
O prefeito de Ivaiporã, Carlos Gil, comemorou o anúncio da obra e citou o impacto positivo que a modernização da PRC-466 irá proporcionar. “É uma das obras mais aguardadas da história da região. A restauração e a duplicação da PRC-466 vão transformar o acesso ao Vale do Ivaí, trazendo mais segurança, desenvolvimento e oportunidades. É um investimento que vai impulsionar a economia regional e consolidar Ivaiporã como polo logístico e de integração do Paraná”, afirmou o prefeito, enfatizando o compromisso do governador Carlos Massa Ratinho Junior com o desenvolvimento equilibrado das regiões do Paraná.
O trecho beneficiado inicia em Porto Ubá, em Lidianópolis, passa por Jardim Alegre e Ivaiporã, e segue até o acesso à Subestação de Furnas, no território de Manoel Ribas. A rodovia é considerada um dos eixos estruturantes do Vale do Ivaí, com grande fluxo de veículos e transporte de produção agropecuária.
SEIS VIADUTOS
Está prevista a restauração em concreto de todo o trecho utilizando a técnica whitetopping, que aproveita o pavimento de asfalto existente como base para o novo pavimento rígido de concreto, além de um trecho de duplicação de 15,9 quilômetros, 17,18 quilômetros de terceiras faixas em pontos críticos, e ainda acostamentos, vias marginais e a construção de 6 novos viadutos.
Entre as estruturas previstas, destacam-se os viadutos em Lidianópolis (substituindo a rotatória com a Rua Mato Grosso), no entroncamento com a PR-082 (acesso a Lunardelli), 2 em Jardim Alegre (Avenida Mattos Leão) e 2 em Ivaiporã – um no acesso secundário de Ivaiporã e outro no trevo principal pela Avenida Ladislao Gil Fernandez.
O trecho duplicado abrangerá principalmente os perímetros urbanos de Jardim Alegre e Ivaiporã, começando próximo à PR-082 e terminando no Trevo Ouro Verde – Parque de Exposições.
FLUIDEZ
O edital inclui ainda o alargamento da ponte sobre o Rio Ivaí | Porto Ubá, com implantação de acostamentos e passeios para pedestres, além de novas rotatórias, retornos em nível, iluminação rodoviária, sinalização completa e sistema de drenagem.
O contrato será executado no regime de Contratação Integrada, com prazo total de 1.020 dias. Ou seja, 300 dias para a elaboração dos projetos e 720 dias para a execução da obra.
